<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><!DOCTYPE Zthes SYSTEM "http://zthes.z3950.org/schema/zthes-1.0.dtd">  <Zthes><term><termId>1854</termId><termName>avenidas</termName><termType>PT</termType><termLanguage>pt-BR</termLanguage><termVocabulary>Vocabulário Colaborativo em Artes e Arquitetura</termVocabulary>	<termStatus>active</termStatus>	<termApproval>approved</termApproval>	<termSortkey>avenidas</termSortkey><termNote label="Definição síntese"><![CDATA[ <p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Via urbana principal, descrita como uma rua mais larga, complementada por um canteiro central e pistas e calçadas para pedestres, e que é destinada ao tipo de trânsito intermediário. &quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:11199,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;4&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:65280},&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;6&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;7&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;8&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;10&quot;:0,&quot;11&quot;:4,&quot;12&quot;:0,&quot;14&quot;:{&quot;1&quot;:3,&quot;3&quot;:1},&quot;16&quot;:11}">Via urbana principal, descrita como uma rua mais larga, complementada por um canteiro central e pistas e calçadas para pedestres, e que é destinada ao tipo de trânsito intermediário. </span></p> ]]></termNote><termNote label="Scope"><![CDATA[ <p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Rua mais larga que as outras ou de maior importância. Apresenta características de uso, desenho urbano e paisagem que a diferenciam das demais ruas. Com o crescimento das cidades, muitas avenidas perderam suas características originais, não se destacando na malha urbana. \n\nALBERNAZ, M. P; LIMA, C. M. Dicionário ilustrado de arquitetura. V. 1.  São Paulo: ProEditores, 1998  &quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:11197,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;6&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;7&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;8&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;10&quot;:0,&quot;11&quot;:4,&quot;12&quot;:0,&quot;14&quot;:{&quot;1&quot;:3,&quot;3&quot;:1},&quot;16&quot;:11}">Rua mais larga que as outras ou de maior importância. Apresenta características de uso, desenho urbano e paisagem que a diferenciam das demais ruas. Com o crescimento das cidades, muitas avenidas perderam suas características originais, não se destacando na malha urbana. <br /><br />ALBERNAZ, M. P; LIMA, C. M. Dicionário ilustrado de arquitetura. V. 1. São Paulo: ProEditores, 1998 </span></p> ]]></termNote><termNote label="Scope"><![CDATA[ <p><span data-sheets-value="{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;Via urbana principal destinada a trânsito intermediário. com canteiro central, pistas \ne calçadas largas para pedestres. \n\nCOSTA, E. R. R.; DOUCHKIN, T. Thesaurus experimental de Arquitetura. São Paulo: FAUUSP, 1982. &quot;}" data-sheets-userformat="{&quot;2&quot;:11197,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;6&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;7&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;8&quot;:{&quot;1&quot;:[{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0,&quot;5&quot;:{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:0}},{&quot;1&quot;:0,&quot;2&quot;:0,&quot;3&quot;:3},{&quot;1&quot;:1,&quot;2&quot;:0,&quot;4&quot;:1}]},&quot;10&quot;:0,&quot;11&quot;:4,&quot;12&quot;:0,&quot;14&quot;:{&quot;1&quot;:3,&quot;3&quot;:1},&quot;16&quot;:11}">Via urbana principal destinada a trânsito intermediário. com canteiro central, pistas e calçadas largas para pedestres. <br /><br />COSTA, E. R. R.; DOUCHKIN, T. Thesaurus experimental de Arquitetura. São Paulo: FAUUSP, 1982. </span></p> ]]></termNote><termCreatedDate>avenidas</termCreatedDate><termModifiedDate>2021-01-28 21:07:21</termModifiedDate><relation><relationType>BT</relationType><termId>1852</termId><termName>vias urbanas</termName><termType>PT</termType></relation><relation><relationType>NT</relationType><termId>3388</termId><termName>avenidas-parque</termName><termType>PT</termType></relation></term>  </Zthes>