<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><metadata xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"  xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/"><dc:title xml:lang="pt-BR">metrô</dc:title><dc:identifier>https://vocabularios.eca.usp.br/vcaa/skos/2323</dc:identifier><dc:language>pt-BR</dc:language><dc:publisher xml:lang="pt-BR">Cibele A. C. M. Santos, Vânia Mara Alves Lima</dc:publisher><dcterms:created>2020-07-14 16:44:02</dcterms:created><dcterms:isPartOf xsi:type="dcterms:URI">https://vocabularios.eca.usp.br/vcaa/</dcterms:isPartOf><dcterms:isPartOf xml:lang="pt-BR">Vocabulário Colaborativo em Artes e Arquitetura</dcterms:isPartOf><dc:format>text/html</dc:format> <dc:description xml:lang="pt-BR"><![CDATA[ <p>Sistemas ferroviários subterrâneos usados para transportar um grande número de pessoas em áreas urbanas e suburbanas, normalmente por meio de trens compostos por vários carros operados no sistema de unidades múltiplas. Os metrôs são geralmente construídos sob as ruas da cidade para facilitar a construção, mas às vezes precisam passar sob os rios. Seções remotas do sistema geralmente surgem acima do solo, combinando-se com ferrovias convencionais ou linhas de trânsito elevadas.</p>
<p> Fonte: AAT</p>
<p><a href="http://vocab.getty.edu/page/aat/300008577">http://vocab.getty.edu/page/aat/300008577</a></p>
<p> </p>
<p><span data-sheets-root="1">Trem utilizado para o transporte urbano de passageiros feito através de túneis subterrâneos, podendo, eventualmente, possuir trechos em superfícies elevadas. <br /><br />Fonte: COSTA, E. R. R.; DOUCHKIN, T. <strong>Thesaurus experimental de Arquitetura</strong>. São Paulo: FAUUSP, 1982. 142p. </span></p> ]]> </dc:description></metadata>